Sürücüler hava direncinin (rüzgar direnci olarak da bilinir) her zaman kamyonların en büyük düşmanı olduğunu bilmelidir.Kamyonların büyük bir rüzgar alanı, yerden yüksek bir şasisi ve görünüm olarak hava direncinin etkisine karşı oldukça hassas olan kare şeklinde arkaya monteli bir taşıyıcısı vardır.Peki rüzgar direncini azaltmak için tasarlanmış kamyonlarda hangi cihazlar var?
Örneğin tavan/yan deflektörler, yan etekler, alçak tampon, kargo yan deflektörleri ve arka deflektörler.
Peki kamyonun üzerindeki deflektör ve örtü hangi malzemeden yapılmış?Şiddetli rekabetin olduğu pazarda, hafifliği, yüksek mukavemeti, korozyon direnci, güvenliği ve güvenilirliği ve diğer birçok özelliği nedeniyle fiberglas malzemeler tercih edilmektedir.
Fiberglas takviyeli plastik, takviye malzemesi olarak cam elyafı ve ürünlerini (cam elyafı kumaş, keçe, iplik vb.) ve matris malzemesi olarak sentetik reçineyi kullanan kompozit bir malzemedir.
Hafif, yüksek mukavemetli, korozyona dayanıklı Araçlar yaygın olarak kullanılmaktadır
Düşük yatırım, kısa üretim döngüsü ve güçlü tasarım özellikleri nedeniyle fiberglas malzemeler şu anda kamyonların birçok yerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Birkaç yıl öncesine kadar yerli kamyonlar tek ve sağlam bir tasarıma sahipti ve kişiselleştirilmiş görünüm yaygın değildi.Yurtiçi karayollarının hızla gelişmesiyle birlikte, uzun mesafe taşımacılığının gelişimi de büyük ölçüde teşvik edildi.Ancak sürücü kabini çeliğinin genel kişiselleştirilmiş görünümünü tasarlamanın zorluğu nedeniyle kalıp tasarımının maliyeti yüksekti.Birden fazla panelin kaynaklanmasının sonraki aşamalarında korozyon ve sızıntı meydana gelme olasılığı yüksektir.Bu nedenle fiberglas kabin kapağı birçok üreticinin tercihi haline geldi.
Fiberglas malzemeler hafif ve yüksek mukavemet özelliklerine sahiptir.Yoğunluk 1,5 ila 2,0 arasında değişir, karbon çeliğinin yalnızca 1/4 ila 1/5'i ve hatta alüminyumunkinden daha düşüktür.08F çeliğiyle karşılaştırıldığında 2,5 mm kalınlığındaki fiberglasın mukavemeti 1 mm kalınlığındaki çeliğe eşdeğerdir.Ayrıca fiberglas, taleplere göre daha iyi genel şekle ve mükemmel işlenebilirliğe sahip ürün yapısı için esnek bir şekilde tasarlanabilmektedir.Kalıplama işlemi, ürünün şekline, amacına ve miktarına göre esnek bir şekilde seçilebilir.Kalıplama işlemi basittir ve tek seferde oluşturulabilir.İyi korozyon direncine ve atmosferik, suya ve genel asit, alkali ve tuz konsantrasyonlarına karşı iyi bir dirence sahiptir.Bu nedenle, birçok kamyonun ön tamponları, ön kapakları, etekleri ve akış deflektörleri için şu anda fiberglas malzemeler kullanılıyor.
Gönderim zamanı: Ağu-30-2023
